Der Streckenabschnitt 1 ist im Mai 2017 fertiggestellt. Die Bauweise mit den doppelten Alu Profilen hat sich bewährt, stabil und gibt einen festen Halt für den Schienenstrang. In 2019 ist der nächste Abschnitt in Arbeit, erstmals nahezu ebenerdig. Die Weichen sind manuell zu betätigen. Elektrische Weichenantriebe können später nachgerüstet werden, die Alu Profile bieten ausreichend Platz und Schutz für Kabelverlegungen und ggf für Digitalmodule. Zunächst soll analog gefahren werden. Wichtig bei den Weichen ist, daß keine Fremdkörper in die Mechanik und in/ unter die Weichenzunge eindringen können.  Die LGB Gleis-/ Schaltkontakte werden für die (analoge) Soundfunktionen benötigt. Meine soundfähigen Lokomotiven benötigen zumindest jeweils einen Kontakt je Fahrtrichtung, um zwei unterschiedliche Geräusche zu generieren (Läuten oder Pfeifen). Trotz der Witterung gibt es bisher keine Störungen.

Foto MLa